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Le choix entre une boîte automatique et une boîte manuelle lors de l’apprentissage du permis B est une décision importante pour tout futur conducteur. Ces deux types de transmissions offrent des expériences de conduite distinctes et présentent des avantages spécifiques. Avant de prendre une décision, il est essentiel de comprendre le fonctionnement de chacune. À quoi faut-il s’attendre lors de la conduite de véhicules dotés de ces dispositifs ?
Comprendre le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques et manuelles
Le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques et manuelles diffère considérablement et influence l’expérience de conduite.
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La transmission automatique
Ces boîtes sont conçues pour rendre le processus de changement de vitesses aussi simple que possible pour le conducteur. Dans ce système, un convertisseur de couple remplace l’embrayage. Il utilise la pression hydraulique générée par le fluide de transmission pour transférer la puissance du moteur aux roues.
Comme le démontre Ceca, les boîtes automatiques utilisent un système de trains planétaires. Ces ensembles sont constitués de pignons qui peuvent être verrouillés ou déverrouillés pour créer différents rapports de vitesses. Les modèles modernes sont généralement contrôlés électroniquement. Des capteurs surveillent en permanence les conditions de conduite et un calculateur électronique détermine le moment optimal pour effectuer les changements de transmission.
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Boîte de vitesses manuelle
Les boîtes manuelles en revanche exigent une plus grande participation du conducteur. Elles comprennent un embrayage, un levier de vitesses et une pédale. L’embrayage permet de déconnecter temporairement le moteur de la transmission. Le conducteur utilise un levier de vitesses pour choisir manuellement le rapport approprié. Ces boîtes sont équipées de synchroniseurs qui égalisent la vitesse de rotation des engrenages avant qu’ils ne s’engrènent.
Apprendre à conduire une boîte de vitesses automatique
La conduite de la boîte automatique est généralement plus simple. Toutefois, avant de démarrer le moteur, prenez le temps de vous familiariser avec l’intérieur de la voiture. Identifiez le levier de vitesses, souvent situé sur la console centrale entre les sièges. De plus, peu importe l’endroit où vous allez conduire, en ville ou en milieu rural, pensez à repérer les positions telles que “P” (Park), “R” (Reverse), “N” (Neutral), et “D” (Drive).
Veillez à ce que le levier de transmission soit en position “P”. Démarrez le moteur en tournant la clé de contact ou en appuyant sur le bouton de démarrage, selon le modèle du véhicule. Utilisez la pédale d’accélérateur pour augmenter la vitesse et celle de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule. Pour stationner, déplacez le levier vers “P” et engagez le frein à main si nécessaire. Pour reculer, déplacez-le vers “R”. Assurez-vous de vérifier les rétroviseurs et de regarder derrière vous pendant la marche arrière. Une auto-école peut également vous aider à avoir une prise en main optimale des véhicules automatiques.
Ce à quoi il faut s’attendre avec une boîte manuelle
Conduire une boîte manuelle nécessite une coordination précise entre le levier de vitesses, la pédale d’embrayage et celle de frein. Vous devrez apprendre à relâcher doucement la pédale d’embrayage tout en engageant progressivement celle d’accélérateur pour un passage de transmission en douceur.
Lorsque vous êtes à l’arrêt sur une pente, il est important de maîtriser la technique du démarrage en côte. Cela implique de maintenir la voiture en place en utilisant à la fois le frein et l’embrayage avant de relâcher progressivement ce dernier tout en accélérant. Dans les embouteillages ou les situations de circulation dense, la conduite d’une boîte manuelle peut être plus fatigante, car elle nécessite des changements de vitesses fréquents.
